スイートルーテシア

ルーテシア復活（涙）！！

年末から年始にかけて忙しく更新がなかなか出来ませんでしたがこれから更新行きますよ～。。
９月中旬から車の調子が悪くなり、１１月末にはまともに走ることすら出来なくなってしまいました。
その症状とは、

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調子が悪い～。。

今週末、車の調子が悪いのです。
警告等がいくつも点灯。。。。。電子部品不良の警告等やサービスランプの点灯。等点いては消えての繰り返し。。
特に渋滞中にランプが点灯するとアイドリングが不安定となり無念のストール。。。
高速道路の渋滞中に何度もエンストしてしまう始末。ハラハラドキドキの繰り返し。
点灯したら、ギアをニュートラルに入れアクセルを何度か吹かすと警告等は消えて安定するのですがタイミングが遅れるとストールしてしまいます。。
原因はなんだろうか？？来週あたり修理に入れてみます。。。

ECUチューニング

いやー。。すっかり更新をご無沙汰しすぎてログインすら忘れる始末
いつも見ていてくれた方が居たかは不明ですが更新してみましょう。。
今年の８月に以前から気になっていたECUチューニングをついに施術してしまいました。。
今日までの状況を含めてご報告しま～す。

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カロマット

　　

　年末に買ったときから付いていた型の合わないフロアマットをカロマットに替えました。
　カロマットの魅力はやはりチェッカー柄とその発色性の良さですね。愛車のルーテシアは、シルバ外装に内装は、グレートリムにダーク系のシートとかなり地味ですので、何気ないお洒落にとシザルのグリーンブラックとしました。
　発注は、少しでも安く手に入れるため、AFC-GUMPとし価格はシザルシリーズ ：グリーン／ブラック　 KAROism品番1665（4枚セット）で定価３１，７００円（税込）⇒売価２５，３６０円（税込）と２割引でしかも送料無料です。
　発注後1週間余りで自宅に到着しましたが、段ボール箱の中にしかも布袋に入っています。装着してみると、サイズが完璧でずれもまったくありません。純正以上の出来に感激です。

10ヶ月ぶり

　　　　　
　
1台きりのフェリー　　　　　2等客室　　　　　　　1等客室　　　　　　　竹田津港　

　昨年8月に九州旅行について記載して以降、すっかりご無沙汰してしまいました。これから細々更新していきます。

　九州へは、八王子ＩＣ（中央自動車道）→名神高速道→中国自動車道→山陽自動車道（徳山東ＩＣ）まで行って徳山からは、竹田津（国東半島）まで往復をスオーナダフェリーにしました。夕方５時に出発して徳山には翌日朝7時に到着しましたが、さすがにキツカッタです。ほとんど休まず走れるのはフランス車の特権かもしれませんがやはり距離が長すぎますね。
　ところで、徳山からのフェリーは大変楽ですね。以前関門トンネル経由で大分方面に向かったこともあったのですが、とにかく時間が掛かります。絶対にフェリーがお薦めです。何しろ空いてますしね。。。
　帰りもフェリーで徳山まで来ましたが、そのときは写真のように車は愛車1台のみ。お客は家族の他３名の計６名でしたのでゆったりとできました。
　徳山東ＩＣからはその日の到着地である京都へ、行きとはルートを変え途中浜田道→中国道としました。これが大正解。山陽道にほとんどの車がシフトしているのかほとんど車がいません。カーブが多いですが、旅情感は山陽道の物流道路とは一線を画す道路で、ゆったり走るには最適です。休み無しで走り続け午後２時に京都に到着。その後の友人に会ったり楽しい1日を過ごしました。翌日の悲劇を知らずに。。。。。。
　翌日も晴れ。朝食後京都観光に向かうべくエンジンを掛けようとセルを回しキュルキュルキュルキュル・・あれ？
もう一度キュルキュルキュルキュル・・あれれ？　更にキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュル・・・・・・・・・・・・・・・・・コリャいかんです。ＴＤＣセンサー周りの不具合がこんな土地で起こってしまいました。ルノーアシスタンスに連絡すると、京都のディーラーは当日お休みらしく万事休す。。とりあえずレッカーにて預かり翌日ディーラー持込となりました。私たち家族は駅までのタクシー代及び新幹線等帰りの負担をアシスタンスに確認し新幹線にて帰京しました。車は、10日後京都から陸送されてきました。ＴＤＣセンサーは半田付け（直付け）されていました。ディーラーは自信たっぷりのようでしたが、この後２ヵ月後渋谷で再発しまたもやルノーアシスタンスを呼ぶ羽目になりレッカー移動。。ＴＤＣセンサー本体を交換しました。結局ＴＤＣセンサー自体が悪かったようです。もういい加減にしてほしい。。。。。。。。。。。。。。。それから8ヶ月、ＴＤＣセンサーは悪さをしていないようです。保障期間中にエンジンの掛かりが悪いようでしたら絶対に交換等徹底的にやったほうがいいです。保障期間が過ぎるとサービスでは、やってもらえませんよ。。

ルーテシアで行く九州旅行

　今週の土曜日の夜に東京から別府温泉までルーテシアで家族旅行に行ってきます。大分に住んでいる奥さんの婆ちゃんにひ孫の顔を見せるのが主な目的です。9ヶ月の娘にとっては最長のドライブとなります。そのため、なるべく負担を減らすことを第一に工程片道1,200ｋｍ余りを高速道を主に使用し一気に走り抜けて行こうと考えています。帰りは、京都に1泊し観光する予定です。
　無事に帰宅しましたら燃費等諸々、ＵＰします。。また、札幌ナンバーのルーテシア（シルバー）を見かけましたら９９％私達家族ですので合図なんぞしてください。。。
　

玄人絶賛のガラス撥水剤「アクアマジック」

（画像１）　　　　(画像２）　　　　　　　　　　　（画像をクリックすると拡大します）

　以前からこの「アクアマジック」（画像１）￥１，６８０というガラス撥水剤が気になっていました。
　それというのもこの商品、そこいらのカー用品量販店では売っていません。そのくせアメリカのトヨタ・レクサスそれに国内では三菱で使用実績があり正にプロ御用達のアイテムです。巷に多くある塗り塗り撥水剤とは耐久性や施工性の面において特に優れているようです。具体的にはココやココ等を参照（画像２）。プロが密かに用する効果の程は今週土曜日の施工後のお楽しみです。

オカルトチューン（電装系）

　ガソリン価格が高騰する中、オークションサイト等には燃費向上を唄うオカルトグッズが氾濫しております。今回も目に付いたグッズを試してみたいと思います。ｙａｈｏｏオークションから即決にて送料込み２９８０円にてＧＥＴし昨日到着しました。
　その名も「ＶＯＬＴＥＸ（ボルテックス）プラグタイプ」（画像を参照）です。
　うたい文句は「取り付け１秒！？　シガーソケットに差し込むだけ！！　車イジリが苦手な方や女性でも安心・簡単！！　　当商品は、車両本来の性能を発揮させる為の装置です。　当商品はバッテリーの急激な電圧の変化に対し追従できないという弱点を補い、エンジン始動時・急なアクセルワーク時・エアコン動作時など電圧が加わる際に各電装品に掛かる負担とロスを軽減し、安定した電流を供給し、電圧を安定させます。その結果、レスポンスアップ・トルクアップ・燃費改善などの効果が見込まれます。又、ノイズを除去し、オーディオの音質やＴＶの画質改善の効果も見込まれます。」とあり怪しさ満点、更に「ホットイナズマTYPE“LR”やホットイナズマポケットと比較すると11倍の容量です。」なんて書いているところはもうオカルトチューンの独壇場です。
　この手の商品で何が一番怖いかと尋ねられると、最初に接続してエンジンを始動する時です。エンジンをひねった瞬間爆発・・・・、なんてドリフの様な光景を感じながらの始動です。
　しかしエンジンは何事も無く始動し、その直後驚きがやって来ました。アイドリングが滑らかなのです。その日最初の始動直後は結構ばらつくのですが滑らかで静かになりました。走り始めるとクイックシフト５のオートモード変速が若干良くなったような気がします。低回転トルクが太くなったようです。
　信じる信じないは別にして私自身は結構こういうのが好きですし効果を疑いません。電気は不思議な世界ですからね。取り付け1秒で結構効果アリ。。みなさんも怪しい世界に足を踏み入れてみてはいかが！？

アンテナ修理＆オイル交換

画像１　　　画像２　　　　　　　　　　（画像をクリックすると拡大します。）

　先々週、奥さんのお婆ちゃん宅に遊びに行き屋根の低い駐車場に車をバックで入れていると屋根からバキバキ音がします。「シマッタ！！！」と思ったときにはもう手遅れ・・・。そう屋根には、2月に交換したＦＭ感度重視のルーフトップ用高感度AM・FMスーパーアンテナ”[ITAX(アイタックス)　RTS-80FM]＠２，９４０円が一杯に伸びていたのです。このアンテナは感度を良くするが余りアルミ製で柔軟性が皆無であるため、折れてしまったと思ったのですが、車を降りて確認してみると、ルーフアンテナのネジ込み部がアンテナと一緒にもげてしまったではありませんか（画像１）。。実は、その1月前にも同じ場所でアンテナをへし折ってしまったのですがその際は新たにアンテナを調達しました。しかしながら今度はそうもいかず修理代が高そうで凹みます。もちろんこれ以来ラジオは一切受信できません。
　その件から2週間が経ち、突如決まった東京－大分孫顔見せ旅行の準備を兼ねて近くのディーラーへ足を運びました。そこでアンテナとオイル交換の見積りと予約を入れ本日作業を行ってきました。

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油膜取り最強「キイロビン」

　　←画像をクリックすると拡大します。　リアウインドウの左側半分の油膜が取れているのが分かります。

　車を購入して以来、ボディーには「カーラック６８（NANO-TECH）」（モデルチェンジしたカーラックは以前の物よりも汚れ落ちが確かに良くなったように感じます。）を毎週のように使用しており『ビカビカ』ですが、窓ガラスに関しては一度も油膜を取ったことはありませんでした。おかげで雨の夜に運転すると昔の「クリンビュー」の宣伝のように見づらくて仕方ありません。
　そこで、ｗｅｂ上で評判のPROSTAFF　TAKEHARA（プロスタッフ　タケハラ）　『キイロビン』（１２０）をオートバックス代官山店で￥３９７－で購入し早速使用してみました。

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ワコーズ「ＰＡＣ パワーエアコン」

　
　今年は長梅雨の影響で車の窓も開けられずカーエアコンの使用頻度が異常に高いです。それもその筈で昨年まで札幌に住んでいたのでこんなにエアコンを使用するのは久しぶり!?なのです。
　エアコンを使用しているお陰で昨年までと大きく違うところが2点あります。それは①パワーダウン、②燃費の悪さです。たった1.1リットルの我が家のルーテシア君でエアコンを使用するとパワーダウンは否めません。結果アクセル開度も大きくなり燃費もガタ落ち（11～12km･L）になる訳です。悲しいかな昨年から約4キロ/L程落ちました。それなのにルーテシアのエアコンは効きが悪い。エアコンは正常なのですが冷気の温度がチト高い様に感じていました。
　そんなこともあり、また昨今のガソリン価格の高騰を受け今回もドーピングの道へと突き進むのでした。
　今回の媚薬はWAKO'S(ワコーズ）〔株式会社和光ケミカル〕から販売されている『PAC パワーエアコン』という名の媚薬です。

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TDCセンサー

　昨日の始動不良によるルーテシアの緊急入院から一晩が経過した今日の14:00過ぎに預けているディーラーから電話が入りました。
　メカニック曰く、検査によるとコンピュータのログやその他状況から予想通り『TDCセンサー（フライホイールセンサー）※と接続コネクターのピンの接触不良により正確な信号がエンジンコンピュータ送られなくなってしまうことにより不具合が出たと見て十中八九間違いないとのことでした。　※（エンジンの回転状況を監視しているセンサー）
　交換した部品は「TDCセンサーの接続コネクタ部の対策品」・・・・・・・・・・・・・・・・????　web上では、このトラブルについては、フランス車に必ず付いてくる程多く見られますがメーカーも認めているんですね。。どうせならリコール対象にして欲しい！！。
　しかし車を引き取りに行った際に洗車されていたのは予想外の◎。迅速な対応と丁寧な説明には私も感銘を受けました。これからもよろしくね。ちなみに今回の積載～修理までで負担した額は保障期間内の為0円でした。
　今の湿った時期、電気系や油圧系のトラブルが多いそうです。みなさんも気をつけてね。

ルノー・アシスタンスサービス

最近、その日一発目のエンジンの掛かりが非常に悪かったので、本日近くのルノーに持ち込もうと午後わざわざ休みを取りました。
　そもそも先週もエンジンの掛かりが悪かったので、出かけた先で偶然見つけたルノー渋谷で車を診てもらおうとしましたが、週末だったので対応できない（お店に持ち込んだ時はエンジンが掛かったので症状が出ないので分からないとか訳の分からない対応をされました）。まだメーカー保障期間内なのにその店の顧客以外の客だといい加減な対応をするものだと苛立ちました。結局、こんな対応をしているから販売台数にも結びつかないことを分かってないようです（まあ、一部の店舗の話だと信じたいですが・・・・）。
　先週の話もあるので、念のためエンジンの掛かりの悪さを映像で残しておこうと撮影をしながらエンジンを掛けて見ましたが掛かりません。3分、4分、5分・・・セルモーターは軽やかに回っているのですが火が入らないのです。
　結局何回やってもエンジンは掛からないので「ルノー・アシスタンスサービス」に連絡しました。電話対応は大変よろしく印象良かったです。電話から結局50分程で積載車が到着しました。積載車は民間会社に委託しているようですがこちらも対応が良かったです。
　積載車に積まれ一番近いディーラーまで一緒にドライブです。本日は入院です。どこが悪いかは後日のお楽しみです（多分「フライホイールセンサー」の接触不良だと思っているのですが・・・・）。

「Produce.wmv」 今回の不具合を映像で確認する。

ルーテシア1.2クイックシフト５にスーパースプリント

　毎月しこしこ密かに小遣いを貯めいよいよこの時がやって参りました。ルーテシア１．２クイックシフト５を購入した頃から考えていたマフラー交換をしました。前の愛車（ＧＯＬＦ４ＧＴｉ０２年式ＡＵＭ）にはサクソン（ＳＡＸＯＮ）のステンレス2ピースを入れてました。確かにパワーの出は良いのですが高速域でのコモリ音が結構気になっていました。そこで今回はテールのみの交換に絞りメーカーもデビルにしようと考えていたのですが如何せん高い。そこで装着可能な安価なマフラーをレックレスさんで確認してもらったところスーパースプリントの『872205 ﾘｱﾏﾌﾗｰ 〇120x80mm』が装着可能だとのご回答を頂き更に工賃を含めた価格がお手頃だったので取付もお願いしました。
　ルーテシアはＰＨ１とＰＨ２ではリアバンパーの形状、特にスカート部が長くなっているので今回の取付の際、バンパーの切り取りを覚悟していたのですが、このお店のプロの技でリアバンパーギリギリに出るように調節して頂きました。夢のようです。
　早速自宅まで走って帰った印象ですが、控えめながら艶のある上品な低音を伴って回転を上げていくと更に気持ち良い音になります。パワー感ですが、全域にわたりスムーズになり苦しげな感じはなくなりました。時に4,000回転から上は最高です。それなのに低回転時のトルク落ちも見受けられません。かっこよく気持ちよくお気に入りとなりました。画像とサウンドは週末に取りたいと思っています。
参考としてお店にて取り付けた画像はココにリンクしました。

エアクリーナー（グリーンフィルター）の洗浄

　　　
メンテナンスキット　洗浄液によりでた汚れ　乾燥後の状態　　オイル噴射後の状態

　今年の2月21日にそれまでの純正エアクリーナーからグリーンフィルターの純正交換タイプに変更してはや約4ヶ月、その間に札幌から東京へ引越しに伴う移動や何やらで3,000ｋｍ余りを走りました。また、空気の悪い東京で使用していることもあり、早めにエアクリーナーのメンテナンス（洗浄）を行いました。

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ワイパー交換

　最近、東京は雨ばっかりで露入りの雰囲気ですね。雨のお陰でワイパーの使用頻度が高くなっています。先日も雨によりワイパーを作動中、ワイパーゴムが本体から外れてしまいました。以前から汎用のワイパーゴムを使用していましたが多少耐久性に難があったようです。
　そこで、今回はプロ御用達のＰＩＡＡのワイパー（スーパーグラファイト、品番：WG53（左右共））に交換しました。交換は、ルーテシアがＵ字フックであるためものの1～2分で装着ができました。使用してみるとさすが国産部品ですね。スバッと雨を切ってくれます。
　また、ＰＩＡＡの高級ワイパーは白地でＰＩＡＡマークがはっきりと恥ずかしい位目立ちますが、この商品はワイパーに刻印のようにさり気なくＰＩＡＡマークがあるのでルーテシアの雰囲気も壊しません。
　輸入車のワイパーを根本から見直したい方には是非お薦めします。

社外ホイールにルノーエンブレム

　

　4月に札幌赴任から3年ぶりに東京に戻りスタッドレスタイヤを即座に夏タイヤに交換しました。夏タイヤ用のホイール(KOSEI　K1　Racing　TS　version）には、センターキャップが無かった(別売り）のでメーカーであるコーセイジェーピー株式会社に直接メールを送りセンターキャップを購入（２割引で購入できました。）しました。
　更にセンターキャップのマーク部分にはこれまた別に購入したルノーエンブレム（６０パイ）を接着剤で着けました。出来上がりは満点で純正ちっくになりました。（画像をクリックすると拡大します。）

一ノ蔵のあま酒

　3月3日のひな祭りの際に家族で甘酒で乾杯をしました。その時に飲んだのが「一ノ蔵　蔵元謹製　あま酒」です。そんじょそこいらの甘酒とは訳が違います。まず原料は、環境保全米の米麹１００％だけです。つまり砂糖未使用です。さらにアルコールは含まれていません。このことによりお酒の苦手な方や子供はもちろんのこと、車を運転していても飲むここが出来ます。
　実際に飲んで見るとさらっとした飲み口でドロっとした感じはさほど無く甘さに関しては本当に自然で上品な甘さに仕上がっています。私もそれまで甘酒は苦手（あのドロっとした口当たりと過剰な甘さ）だったのですが目からウロコでした。冷やして飲むと本当に美味しかったです。パッケージには冷凍庫で凍らしてシャーベットにしても美味しいとあります。今度試して見ますね。この世の中真面目に作っている数少ない商品だと思います。1個１３０ｇ157円(税込み）です。みなさん一度は飲んで見てくださいね。

ルーフトップ用スーパーアンテナ

　今週末、またしても衝動買いをしてしまいました。今回のお品は、その名も”ルーフトップ用高感度AM・FMスーパーアンテナ”[ITAX(アイタックス)　RTS-80FM]＠２，９４０円也の商品です。
　メーカーのうたい文句は「純正ルーフトップアンテナが交換できる高感度のAM・FMスーパーアンテナ新発売。２段式ブラックロッド採用、現在乗っている車のFM放送感度はいかがですか?　満足していますか?　RTS-80FMは純正アンテナと簡単に交換できます。
(取り外し可能車種が対象、アンテナを左に回すと外れます)　☆抜群の受信感度　80MHz:-13.5dB, 82MHz:-20.1dB☆　■全長 : 35cm～65cm 可変」
とあります。2005年4月23日 (土)に記した「アンテナ交換（ロングアンテナ）」で日産マーチ純正アンテナ(K12)用を装着し、その後はFM受信能力においても満足しておりましたがこんなサイトを見せ付けられて黙ってはいられません。早速当該サイトから購入し、取り付けてみました。まずは、アンテナ本体ですが、ラジカセについている硬質のアンテナと同じような硬質な品物（かなり軽いですが）で２段階に伸び縮みします。取付台座にあるネジ径は同一ですが台座とアンテナ下部の形状がいまいち合わず愛嬌のあるスタイルです。しかし、受信能力はさすが無線メーカー品！ライブ感や距離感が違います。こだわる貴方へお奨めします。

エアクリーナー交換（グリーンフィルター）

①　②　③　④　⑤
⑥　⑦　　　画像をクリックすると拡大します。
　本日、愛車であるルーテシア１．２クイックシフト５のエアクリーナーを純正からグリーンフィルター（純正交換タイプ）に交換しました。

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